• позиционирование колесной пары, на стенде для проведения контроля. Вращение на позиции контроля. Выталкивание колесной пары с позиции контроля после проведения контроля;
• перемещение трех кареток, по балке портала. На крайних каретках установлены кольцевые намагничивающие устройства, на средней С-образный. Средняя каретка оснащена электроприводом для перемещения по балке;
• подача и сбор магнитопорошковой суспензии в процессе проведения контроля;
• обнаружение поверхностных поперечных трещин во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных колёсных пар с помощью дефектоскопа МД12 ПС;
• обнаружение поверхностных поперечных трещин в шейках и предступичных частей осей вагонных колёсных пар, хвостовиках автосцепок с помощью дефектоскопа МД12 ПШ.

Эксплуатационные требования

• подготовка технологического приямка для установки модуля размещения колесной пары;
• подготовка фундамента для установки портала;
• подвод сжатого воздуха с давление не менее 6 кгс/см2